Socio Principal | Bioingeniero

BIOGRAFÍA

A. Ilyas Akbari es socio senior de Wilshire Law Firm y bioingeniero. Además de ser abogado litigante experimentado en aviación, también es director del equipo de litigios de aviación de la firma y ha trabajado en más de 200 casos de aviación desde 2005. Ilyas ha litigado accidentes e incidentes relacionados con aerolíneas comerciales, operaciones chárter, vuelos de aviación general, aviones militares, hidroaviones y rescates y aviones de ambulancia aérea, además de litigar reclamos de responsabilidad por productos contra muchos de los fabricantes de aviones y componentes, incluidos 29 casos contra Robinson Helicopter Company, Inc.

El National Law Journal y ALM Media reconocieron a Ilyas y a su equipo en 2018 como finalistas de Elite Trial Lawyers en la categoría de Protección al Consumidor, por su logro como representante de las familias de los dos únicos residentes estadounidenses a bordo del vuelo 9525 de Germanwings. Durante este trágico vuelo, el piloto se suicidó tras haber encerrado al copiloto fuera de la cabina y estrellar el avión en los Alpes franceses matando a 150 pasajeros. Siguiendo las opiniones de Daimler y Bristol-Myers Squibb, y a pesar de que la aerolínea no tenía oficinas, empleados, aviones, equipos, rutas o anuncios, o pagaba impuestos en los EE. UU., Ilyas argumentó que el Estatuto de Virginia le confería jurisdicción personal porque la aerolínea alemana vendió sus boletos a pasajeros que residían en Virginia a través de su agente autorizado y apoderado, United Airlines. El Distrito Este de Virginia estuvo de acuerdo en el dictamen publicado, Selke v. Germanwings GmbH, 261 F. Supp. 3d 645 (E.D. Va. 2017).

Ilyas ha ocupado numerosos puestos de liderazgo y ha representado a clientes en la mayoría de los principales desastres de aerolíneas, incluidos el litigio del 11 de septiembre, y los vuelos 587 de American Airlines, vuelo 5481 de Air Midwest (que resultó en la primera disculpa pública de una aerolínea), los vuelos 1380 y 1248 de Southwest Airlines, vuelo 390 de TACA, vuelo 1404 de Continental Airlines, vuelo 3407 de Colgan, vuelo 214 de Asiana Airlines (único caso que procede a juicio con una resolución antes del voir dire), vuelo 370 de Malaysia Air (MH370), vuelo 9525 de Germanwings y vuelo 302 de Ethiopian Airlines (Litigio Boeing MAX8), entre otros.

Ilyas se desempeña como vicepresidente de la Junta de Abogados Demandantes del Comité General de Derecho Espacial y de Aviación, Asociación de Abogados de Estados Unidos, (ABA, por sus siglas en inglés), y como editor del boletín del Comité de Derecho Espacial y de Aviación del ABA para el año calendario 2020. También se siente honrado de servir como miembro del Litigation Counsel of America, una sociedad honoraria de abogados litigantes solo por invitación, que representa a menos de la mitad del uno por ciento de los abogados estadounidenses.

Best Lawyers in America® ha reconocido a Ilyas en la categoría de Litigio de Responsabilidad por Productos de los Demandantes desde 2016; Southern California Super Lawyers® lo ha incluido como uno de los mejores abogados de la industria de aviación y aeroespacial desde 2007. Además, Ilyas ha sido reconocido por Southern California Super Lawyers®: “Rising Stars, Up and Coming 100”; los Abogados Litigantes Nacionales: los 100 mejores abogados litigantes civiles; la Asociación de Abogados Litigantes de Aviación: los 10 mejores; y Nations Top One Percent, Asociación Nacional de Abogados Distinguidos.

Ilyas ha recibido la calificación AV® Preeminent ™más alta en la valoración por pares de Lawyers.com/Martindale Hubbell®, la calificación de 10 Superb de Avvo.com, y figura en el Registro de Abogados Preeminentes™ de Martindale Hubbell®.

Ilyas se licenció en Bioingeniería en 2000 en la Universidad de California en San Diego (UCSD). El prestigioso Departamento de Bioingeniería de San Diego está clasificado como uno de los cinco mejores programas del mundo. Durante su estancia en UCSD, Ilyas fue el vicepresidente fundador de la Sociedad Internacional de Ingenieros Farmacéuticos. Fue a través de esta sociedad que conoció a varios abogados de derecho científico quienes le inspiraron a continuar en la Facultad de Derecho de Southwestern University. Mientras estuvo en Southwestern, tuvo el honor de servir como presidente de la Asociación de Estudiantes de Derecho. También fue secretario legal certificado en la Oficina del Fiscal del Distrito en el lado este de Los Ángeles, donde llevó a cabo audiencias preliminares y juicios por delitos menores.

El título de bioingeniería de Ilyas ha demostrado serle muy beneficioso. De hecho, Ilyas está en su elemento cuando puede combinar su experiencia en ciencia y en derecho. Ya sea para encontrar el mecanismo de la lesión, comprender los efectos duraderos de las lesiones cerebrales traumáticas, o investigar y determinar la falla de ingeniería que causó un accidente aéreo, Ilyas se dedica a la búsqueda de la verdad a través del proceso científico.

Ilyas dedica gran parte de su tiempo a estudiar la ciencia relacionada con las lesiones cerebrales -una ciencia en constante evolución. Nada le molesta más que las personas que describen algunas lesiones cerebrales como “leves”: ninguna lesión cerebral es leve. En la actualidad participa activamente y es miembro de la Asociación Nacional de Abogados Litigantes por Lesiones Cerebrales -entre los 25 mejores, la Sociedad de Ingeniería Biomédica, la Sociedad Norteamericana de Lesiones Cerebrales, la Asociación Estadounidense de Lesiones Cerebrales y la Asociación de Lesiones Cerebrales de California.

Además de los casos de aviación, Ilyas ha estado involucrado en muchos casos de alto perfil que involucraban choques de trenes, autobuses, remolques de tractor, autobuses escolares y vehículos DUKW (navegaciones anfibias), incluyendo el accidente de DUKW en Seattle en 2015, el cual resultó en un veredicto de $20 millones para dos niños universitarios en Austria quienes perdieron a su madre mientras estaba de vacaciones en Seattle.

Ilyas también representó a clientes en algunos de los desastres ferroviarios más grandes del país, incluido el descarrilamiento de Amtrak Cascades 501 en 2017 cerca de DuPont, Washington; los casos de descarrilamiento de Amtrak 188 de 2015 en Filadelfia; el descarrilamiento del tren de carbón CSX de 2012 en Ellicott City, Maryland; y formó parte del equipo de liderazgo que litigó los dos mayores desastres de trenes de cercanías en el sur de California: el accidente de Glendale en 2005 y el choque de 2008 en Chatsworth.

Ilyas, que nunca se echa atrás ante un desafío o una injusticia, también se ha enfrentado con éxito a compañías farmacéuticas y ha sido designado por un tribunal para servir, en nombre de todos los casos presentados, como miembro de los Comités Directivos de Demandantes para el Bisfenol, un litigio de responsabilidad por productos plásticos de policarbonato (BPA), y el litigio de múltiples distritos por responsabilidad por productos de heparina (MDL).

Ilyas cuenta con más de 2.000 apariciones en radio, televisión y prensa a nivel nacional e internacional y los medios de comunicación le piden a menudo que hable acerca de sus casos o sobre las noticias del día.

Uno de los roles que Ilyas se toma más en serio es el de mentor de abogados más jóvenes, o sin experiencia, que necesitan asesoramiento. Y, por ello, a menudo es invitado a dar charlas en congresos y convenciones en todo el mundo donde instruye a otros abogados a cómo representar mejor a sus clientes. Ilyas es conocido por atender las llamadas de abogados que no conoce y ofrecerles su ayuda en diversos temas. Esto incluye una empresa que necesitaba asesoramiento rápido para preparar un juicio por lesión cerebral y por lo que Ilyas viajó a Trinidad, Colorado, donde actuó como asesor legal (gratuitamente) para una empresa que representaba a un estudiante de secundaria que sufrió una lesión cerebral jugando al fútbol y cuyo veredicto resultó en $11,5 millones en 2013 (Ridolfi v. Riddell).

Ilyas ha ayudado a recuperar indemnizaciones y acuerdos por un total de más de $850,000,000.

EDUCACIÓN

Educación

  • J.D., Facultad de Derecho de Southwestern University
  • B.S., Bioingeniería, Universidad de California en San Diego

Admisiones

  • Colegio de Abogados de California
  • Tribunal Supremo de California
  • Tribunal de Distrito de EE. UU. Para el Distrito Central de California
  • Tribunal de Distrito de EE. UU. Para el Distrito Norte de California
  • Tribunal de Distrito de EE. UU. Para el Distrito Este de California
  • Tribunal de Distrito de EE. UU. Para el Distrito Este de Louisiana
  • Tribunal de Distrito de EE. UU. Para el Distrito Norte de Ohio
  • Tribunal de Distrito de EE. UU. Para el Distrito Oeste de Missouri
  • Tribunal de Distrito de EE. UU. Para el Distrito Oeste de Nueva York
  • Tribunal de Distrito de EE. UU. Para el Distrito Norte de Illinois

RECONOCIMIENTOS

Premios, reconocimientos y afiliaciones

  • The Bar Register of Preeminent Lawyers ™, Martindale Hubbell®
  • Calificación de revisión por pares AV® Preeminent ™, Lawyers.com / Martindale Hubbell®
  • Excelente puntaje de Avvo.com de 10
  • Demandante Vicepresidente del Comité General de Derecho de la Aviación y el Espacio de la Asociación de Abogados de Estados Unidos, 2019-Presente
  • Editor, Boletín del Comité de Derecho Espacial y de Aviación de la Asociación de Abogados de los Estados Unidos, 2020
  • Finalista de abogado litigante de élite, categoría de protección al consumidor, The National Law Journal y ALM Media para la opinión de Germanwings, 2018
  • Nations Top One Percent, Asociación Nacional de Consejos Distinguidos, 2017-Presente
  • Miembro, Litigation Counsel of America, The Trial Lawyer Honor Society, 2016-presente
  • Asociación de Abogados Litigantes de Aviación: Top 10, 2016-Presente
  • Asociación Nacional de Abogados Litigantes por Lesiones Cerebrales – Top 25
  • Abogados litigantes nacionales, Top 100, 2016-presente
  • Best Lawyers in America® – Litigio de responsabilidad por productos de los demandantes, 2016-presente
  • Southern California Super Lawyers® – Estrellas en ascenso, Up and Coming 100, 2016
  • Southern California Super Lawyers® – Estrellas en ascenso, Top List, 2015
  • Southern California Super Lawyers® – Aviación y amp; Aeroespacial, 2007-presente
  • Super Lawyers® del Sur de California – Estrellas en ascenso, 2007-2016
  • Asociación Estadounidense por la Justicia
  • Foro de líderes
  • Sección de Derecho de Aviación
  • Sección de Litigio por Lesiones Cerebrales Traumáticas
  • Sección de camiones
  • Sección de responsabilidad por productos
  • Cruce de ferrocarril / carretera & amp; Grupo de litigios por descarrilamiento
  • Asociación de Abogados de Estados Unidos
  • Comité de Derecho de la Aviación y el Espacio
  • Juicio por agravio & amp; Sección de práctica de seguros
  • Sección de Litigios
  • Asociación de Abogados del Consumidor de Los Ángeles (CAALA)
  • Abogados del consumidor de California (CAOC)
  • Colegio de Abogados de Abogados-Pilotos
  • Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves (AOPA)
  • Sociedad de Ingeniería Biomédica
  • Sociedad Norteamericana de Lesiones Cerebrales
  • Asociación de Lesiones Cerebrales de América
  • Asociación de lesiones cerebrales de California
  • Miembro de liderazgo, Ad hoc, Asiana Airlines Flight OZ214, MDL-2497, In Re: Air Crash en San Francisco y 6 de julio de 2013
  • Comité Ejecutivo de Demandantes, MDL-2085, In Re: Air Crash Near Clarence Center, Nueva York, el 12 de febrero de 2009 (Colgan Air dba Continental Connection)
  • Comité Directivo de Demandantes, MDL-1967, In Re: Litigio de Responsabilidad por Productos Plásticos de Policarbonato Bisfenol-A (BPA), 2009
  • Comité Directivo de Demandantes, MDL-1953, In Re: Heparin Product Liability Litigation, 2009
  • Grupo de liderazgo, East Coast Jets, Filadelfia, Pensilvania, 31 de julio de 2008
  • Presidente, Student Bar Association, Southwestern University School of Law, 2002
  • Vicepresidente fundador, Sociedad Internacional de Ingenieros Farmacéuticos, Universidad de California en San Diego

Publicaciones & amp; Charlas

  • Lista de equipo mínimo: lo esencial de un caso de responsabilidad por productos de aviación *, Advocate Magazine Junio ​​de 2020
  • Desarrollos recientes en la jurisdicción personal para casos de aviación *, Boletín informativo sobre derecho aeronáutico y espacial ABA TIPS: invierno de 2020
  • Preservación, descubrimiento, citaciones y metadatos: reglas judiciales, jurisprudencia y desarrollos recientes, “Evidencia de Facebook, Twitter, Instagram, correo electrónico y teléfonos inteligentes: la guía definitiva” *, seminario del Instituto Nacional de Negocios, enero de 2020
  • Sentar las bases: guiones / ejemplos del mundo real, “Evidencia de Facebook, Twitter, Instagram, correo electrónico y teléfonos inteligentes: la guía definitiva” *, seminario del Instituto Nacional de Negocios, enero de 2020
  • Atravesando el campo minado: Superando obstáculos procesales en casos de aviación *, Litigio de aviación ABA TIPS, octubre de 2019
  • Post Decisiones Pro-Demandantes – Daimler & Bristol-Myers *, ABA TIPS Aviation Litigation, octubre de 2019
  • Responsabilidad de las aerolíneas en el derribo intencional de aeronaves *, Convención Anual de 2017 de la Asociación Americana de Justicia, julio de 2017
  • Publicación de decisiones a favor de los demandantes – Daimler, “Tips From Cockpit to Courtroom” *, reunión del Comité de Derecho Espacial y de Aviación de ABA TIPS, noviembre de 2016
  • Temas actuales de vehículos aéreos no tripulados y drones *, American Association for Justice 2016 Annual AAJ-PAPERS 44, julio de 2016
  • Una visión global: Novedades en el derecho de la aviación y el espacio – Litigios en los EE. UU. Y en el extranjero *, American Bar Association, Conferencia del Comité de Derecho de Aviación y Espacio de ABA TIPS 2014
  • La regla de exclusión en casos de responsabilidad estricta: un defecto en la ley *, American Association for Justice, Products Liability Newsletter Vol.15, No.1, Fall 20101

Casos publicados

  • Inversiones Papluchi S.A.S. et al, Peticionarios v. Tribunal Superior del Condado de Los Ángeles, Demandado; Robinson Helicopter Company, Inc., et al., Real Parties in Interest , 20 Cal.App.5th 1055 (14 de febrero de 2018 CA App 2nd) \ [Mandato preventivo emitido para anular y ordenar al tribunal de primera instancia que anule su orden anterior negar la moción de las ‘corporaciones colombianas’ de los demandantes para anular el servicio de citación y la moción para desestimar las quejas cruzadas, y para emitir una nueva orden \ concediendo \ * la moción de los demandantes para anular y la moción to desestimar las quejas contra ellos, desestimando a Robinson Helicopter Company, Inc. (por no haber efectuado el servicio a tiempo dentro de los 3 años posteriores a la presentación de la contrademanda), Rolls-Royce Corporation y Honeywell (por cada incumplimiento del artículo 19 de La Haya Convención de servicio)]; el caso se cita a menudo como una introducción sobre cómo efectuar la notificación del proceso de acuerdo con el Convenio de notificación de la Haya.
  • Selke v. Germanwings GMBH *, 261 F.Supp.3d 645 (ED Va 2017) (El tribunal de Virginia estuvo de acuerdo con Ilyas en que tenía jurisdicción personal sobre una aerolínea alemana a pesar de que la aerolínea no tenía oficinas, empleados, aviones, equipos, rutas o anuncios en los EE. UU., y nunca pagando impuestos en los EE. UU., en el sentido de que el estatuto de brazo largo de Virginia confería jurisdicción personal sobre la aerolínea alemana porque vendió sus boletos a pasajeros que residían en Virginia a través de su agente y representante autorizado, United Airlines; Ilyas representó a la familia de los únicos dos estadounidenses a bordo del vuelo 9525 de Germanwings desde Barcelona, ​​España a Düsseldorf, Alemania, cuyo copiloto se suicidó al bloquear al piloto y estrellar el avión en los Alpes franceses, matando a las 150 almas.

Apariciones en medios notables

TV

  • CNN
  • Bloomberg TV
  • Bloomberg TV Asia
  • KCBS News Los Ángeles
  • KCAL News Los Ángeles
  • KNBC News Los Ángeles
  • Noticias de Fox 11
  • KTTV Fox 11 News Los Ángeles

Radio

  • KNX 1070 Newsradio CBS Los Ángeles
  • Radio pública KQED para el norte de California

Noticias

  • Reporteros de litigios de Andrews
  • Associated Press
  • Negocios Atléticos
  • Bloomberg BNA
  • Los Angeles Times
  • Medicamentos y dispositivos emergentes de Mealey
  • Revista de Derecho Nacional
  • Reuters.com
  • Seattle Times
  • Negocios deportivos diarios
  • EE.UU. Hoy en día
  • Westlaw Journal, Responsabilidad por productos

PREMIOS


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