Abogados de accidentes de motocicleta en California

En 2023 murieron 583 motociclistas en California, el 14% de todas las muertes de tránsito del estado. Los datos de ese año sobre choques de motocicleta con muertos o heridos graves muestran un patrón claro (SafeTREC de UC Berkeley, con datos provisionales de SWITRS). El factor principal fue:

• la velocidad insegura, en el 28.2%
• las vueltas indebidas, en el 19.8%
• no ceder el paso a otro vehículo, en el 19.3%
• manejar bajo los efectos del alcohol o las drogas, en el 8.7%
• los cambios de carril inseguros, en el 5.2%

Detrás de esas cifras está lo que todo motociclista conoce: conductores que dan vuelta a la izquierda frente a usted o que se cambian de carril sin verlo. Nuestra página de estadísticas de accidentes de motocicleta en California tiene los datos completos. Saber qué causó su choque es la base del reclamo, y por ahí empieza nuestra investigación.

En un carro, la carrocería absorbe buena parte del golpe; en una moto, lo recibe el cuerpo del motociclista. Las lesiones más comunes son:

• lesiones cerebrales traumáticas
• lesiones de la médula espinal
• fracturas
• raspaduras graves por el pavimento (road rash) y desprendimiento de piel
• lesiones internas

A nivel nacional, en 2023 la tasa de muertes de motociclistas por cada 100 millones de millas recorridas fue casi 28 veces la de los ocupantes de carros de pasajeros (NHTSA, 2023). Cuando las lesiones de motocicleta son graves, la mayor parte del reclamo pasa a ser la atención médica futura, la pérdida de la capacidad de trabajar y el plan de cuidados a largo plazo. Nuestro equipo de lesiones catastróficas también trabaja en estos casos.

Puede haber varios responsables:

• el empleador del conductor, si estaba trabajando
• una empresa de viajes compartidos, cuya póliza comercial puede aplicar según lo que el conductor estaba haciendo en la aplicación
• un vendedor de alcohol con licencia que le vendió o sirvió alcohol a un menor de edad visiblemente intoxicado que después causó el choque (Código de Negocios y Profesiones, §25602.1)
• el fabricante de una pieza defectuosa de la moto
• una entidad pública responsable de una calle en mal estado, por ejemplo con grava suelta o una barrera de contención rota

Este último caso tiene una trampa: el reclamo ante el gobierno se tiene que presentar dentro de seis meses, y es uno de varios plazos que pueden acabar con el caso de un motociclista. Encontrar a todos los responsables desde el principio puede hacer la diferencia entre cobrar solo el límite de una póliza y recibir la compensación completa.

Después de la investigación, preparamos una carta de reclamación respaldada por los expedientes médicos y la reconstrucción del choque, negociamos con cada aseguradora responsable y presentamos una demanda cuando la negociación no reconoce el valor del reclamo. El valor depende de la gravedad de las lesiones, los gastos médicos, los ingresos perdidos, la división de la culpa y el seguro disponible. Nuestra guía sobre cuánto valen realmente los acuerdos por accidentes de motocicleta explica cómo se combinan esos factores. Durante todo el proceso, usted toma las decisiones; nosotros nos encargamos de las aseguradoras, los gravámenes y el litigio.

• Circular entre carriles: el Código de Vehículos, §21658.1, define circular entre carriles como manejar una motocicleta de dos ruedas entre filas de vehículos detenidos o en movimiento dentro del mismo carril. También permite que la CHP prepare guías educativas de seguridad, y la CHP dice que es legal en California. Vea nuestra guía sobre circular entre carriles en California.
• Casco: el conductor y el pasajero deben usar casco (Código de Vehículos, §27803); no llevarlo puede reducir la compensación por una lesión en la cabeza, pero no le impide reclamar. Más detalles en nuestra guía sobre la ley de cascos de California.
• Compensación: puede reclamar los gastos médicos actuales y futuros, los ingresos perdidos y la capacidad de generar ingresos, la reparación o el reemplazo de la moto y del equipo, y el dolor y sufrimiento.

Plazos

• Lesiones del motociclista o del pasajero, o su muerte: dos años para demandar (Código de Procedimiento Civil, §335.1).
• Daños a la moto, el casco y el equipo: tres años (Código de Procedimiento Civil, §338(c)(1)).
• Vía en mal estado o vehículo del gobierno: reclamo por escrito en seis meses (Código de Gobierno, §911.2); si la entidad lo rechaza por escrito, seis meses más para demandar (Código de Gobierno, §945.6(a)(1)).
• Formulario SR-1 al DMV: 10 días (Código de Vehículos, §16000).
• Choque y fuga: para usar su cobertura contra conductores sin seguro, el vehículo que huyó debe haber tenido contacto físico con usted o su moto. Además, el choque debe reportarse a la policía dentro de 24 horas y a su aseguradora, con una declaración jurada, dentro de 30 días (Código de Seguros, §11580.2).
• Motociclista menor de 18 años: los dos años generalmente empiezan a contar a los 18 (Código de Procedimiento Civil, §352), salvo el reclamo de seis meses contra una entidad pública.

Nuestra guía de plazos para accidentes de motocicleta explica las excepciones.

Algunos de los acuerdos que Wilshire Law Firm ha logrado para motociclistas en California:

• $5 millones (2022, Hanford): una camioneta pickup dio vuelta a la izquierda frente a un motociclista. La víctima sufrió una lesión cerebral traumática y lesiones graves de espalda, cuello y cadera.
• $4.1 millones (2020, Riverside): un camión de reparto de paquetes se le atravesó de repente a un motociclista y le causó lesiones graves en la cabeza, el brazo y otras partes del cuerpo.
• $3.7 millones (2022, Salinas): un tráiler que daba una vuelta abierta golpeó a un motociclista detenido en un alto. La víctima sufrió lesiones graves de espalda.
• $3 millones (2025, condado de San Diego): una barredora de calles de la ciudad que daba la vuelta golpeó a un motociclista que iba a su trabajo y le causó lesiones graves en el brazo.
• $2 millones (2024, Fresno): una van dio vuelta a la izquierda frente a un motociclista. La víctima sufrió una lesión en la cabeza y lesiones graves de cadera y pierna. Una empresa estaba entre los demandados.

Vea más en nuestra página de acuerdos y veredictos.

Cada caso es diferente, y los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.