$5.0M
Hanford motorcycle accident settlement: a pickup turned left in front of a motorcyclist, causing a traumatic brain injury and serious back, neck and hip injuries.
Lesiones personales
¿Lo chocaron mientras manejaba su moto en Los Ángeles? Wilshire Law Firm representa a motociclistas lesionados desde su oficina en 660 S. Figueroa Street, en el centro de la ciudad. La consulta es gratis y está disponible 24/7, sin honorarios a menos que usted reciba pago. Para motociclistas del condado de Los Ángeles hemos conseguido acuerdos de $3 millones y $2.5 millones. Cada caso es diferente, y los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Hablamos español.

Explore recursos esenciales sobre sus derechos, sus opciones y qué esperar: todo lo que necesita para navegar el proceso legal, en un solo lugar.
Nuestra oficina de Los Ángeles está en el centro, en 660 S. Figueroa Street, Sky Lobby, Los Angeles, CA 90017. Las visitas a la oficina son con cita previa. Puede contactarnos 24/7 por teléfono o en línea. Hablamos español. En la página de nuestra oficina de Los Ángeles encontrará cómo llegar.
En las calles de la ciudad, los choques los investigan las cuatro divisiones de tránsito del LAPD: Central, South, Valley y West. Las autopistas las patrulla la CHP. Por ejemplo, la oficina Central de Los Ángeles cubre 52 millas de autopistas, incluido el intercambio del Este de Los Ángeles, donde se unen la I-5, la I-10, la US-101 y la SR-60. Pida el número del reporte en el lugar del choque. Lo que diga sobre quién cambió de carril o dio vuelta suele ser lo primero que lee la aseguradora.
Una demanda por un choque de moto en Los Ángeles se presenta en el Tribunal Superior del Condado de Los Ángeles. Desde el 8 de enero de 2024, los casos de lesiones personales presentados en el Distrito Central se asignan a salas del Stanley Mosk Courthouse, en 111 N. Hill St., en el centro.
Más que en cualquier otro condado de California. En 2023, el condado de Los Ángeles tuvo 125 motociclistas muertos y 754 con lesiones graves, según SafeTREC de UC Berkeley (con datos de FARS y datos provisionales de SWITRS).
Entre las causas más frecuentes están:
El motociclista tiene mucha menos protección que quien va en un carro. Por eso, incluso un choque menor puede causar fracturas, golpes en la cabeza o lesiones en la columna.
Los casos de moto se ganan o se pierden con pruebas que pueden desaparecer pronto. Por ello le recomendamos:
Por nuestra parte, conseguimos cuanto antes el reporte del choque, los videos de cámaras cercanas y las fotos de los daños de los vehículos. Así, la aseguradora no puede imponer su propia versión de lo que pasó. Cuando la culpa está en disputa, trabajamos con expertos en reconstrucción de accidentes. Y nos encargamos de cada conversación con las aseguradoras para que usted se concentre en recuperarse.
En California, cada persona debe actuar con un cuidado razonable. Si no lo hace, responde por el daño que cause (Código Civil, §1714(a)). Si usted tuvo parte de la culpa, su compensación se reduce según su porcentaje, pero no se elimina (Li v. Yellow Cab Co. (1975) 13 Cal.3d 804).
Usted puede reclamar:
Las lesiones catastróficas pueden justificar una compensación mayor para el cuidado a largo plazo.
Plazos y oficinas de reclamo en Los Ángeles
Las excepciones están en nuestra guía de plazos para accidentes de motocicleta en California. Para saber cómo funcionan la culpa y los seguros en todo el estado, vea la página de abogados de accidentes de motocicleta en California.
Algunos de los acuerdos que hemos conseguido para motociclistas de la zona:
Vea más en nuestra página de acuerdos y veredictos.
Cada caso es diferente, y los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.
$5.0M
Hanford motorcycle accident settlement: a pickup turned left in front of a motorcyclist, causing a traumatic brain injury and serious back, neck and hip injuries.
$4.1M
Riverside motorcycle accident settlement: a parcel delivery truck suddenly pulled out into the path of a motorcyclist, causing serious head, arm and other injuries.
$3.7M
Salinas motorcycle accident settlement: a big rig making a wide turn struck a motorcyclist stopped at a stop sign, leaving the rider with serious back injuries.
$3.0M
San Diego County motorcycle accident settlement: a city street sweeper turning around struck a rider commuting to work, leaving the rider with serious arm injuries.
$3.0M
Los Angeles motorcycle accident settlement: a car and a motorcycle collided, leaving the rider with a serious hip injury and multiple other serious injuries.
$2.5M
Los Angeles County motorcycle accident settlement: a driver leaving the carpool lane on the 105 hit a rider, causing neck and back injuries.
$2.2M
California motorcycle accident settlement: a big rig pulled out of a driveway in front of a motorcyclist, who was thrown off and suffered serious leg and arm injuries.
$2.0M
Fresno motorcycle accident settlement: a van turned left in front of a motorcyclist, causing a head injury and serious hip and leg injuries. A business was among the defendants.
$1.3M
West Hollywood motorcycle accident settlement: a driver made a U-turn directly into a motorcyclist's path and hit the motorcycle, leaving the rider with serious injuries.
$750K
Torrance motorcycle accident settlement: a car swerved across several lanes to turn right, cutting off a rider and causing a leg injury and back and neck pain.
$102K
Riverside motorcycle accident settlement: a truck turning into a shopping center cut off a motorcyclist, who crashed and suffered a traumatic brain injury and other serious injuries.
Los resultados anteriores no garantizan resultados similares. Cada caso es único y se evalúa según sus circunstancias específicas.
¿Tengo un caso si me chocaron en moto en Los Ángeles?
Es probable que sí, si el choque lo causó el descuido de un conductor. Por ejemplo, alguien que dio vuelta a la izquierda frente a usted o que cambió de carril sin fijarse en usted. Circular entre carriles o no llevar casco no le quitan, por sí solos, el derecho a reclamar. Como mucho, reducen la compensación si contribuyeron a la lesión. Si una calle en mal estado o un vehículo del gobierno tuvo que ver, el reclamo por escrito vence a los seis meses. En una consulta gratis, disponible 24/7, le decimos qué plazos y qué aseguradoras aplican en su caso.
No papeles, no problema. En California, su estatus migratorio no le impide reclamar, y en un caso de lesiones personales o muerte injusta no se puede usar como prueba (Código de Evidencia, §351.2).
Envíela a alguien a quien le pueda servir, o cópiela en ChatGPT, Gemini o sus notas.
RESULTADOS SIN PRECEDENTES
Nuestros abogados han recuperado miles de millones de dólares, incluidas algunas de las indemnizaciones más importantes de California.
17acuerdos #1 en California, 2022–2024*
TopVerdict #1Acuerdos #1 de TopVerdict.com
1 de 17

#1 Truck v. Pedestrian Accident Settlement
2024

#1 Multi-Vehicle Accident Settlement
2024

#1 Equipment Malfunction Settlement
2024

#1 Car v. Stationary Object Collision Settlement
2024

#1 Bus v. Passenger Accident Settlement
2024

#1 Whistleblower Retaliation Settlement
2023

#1 Underinsured Motorist Settlement
2023

#1 Slip & Fall Accident Settlement
2023

#1 Negligent Security Settlement
2023

#1 Ladder Accident Settlement
2023

#1 Hotel Premises Liability Settlement
2023

#1 Car v. Car Collision Settlement
2023

#1 Bicycle Accident Settlement
2023

#1 Pregnancy Discrimination Settlement
2022

#1 Age/Disability Discrimination Settlement
2022

#1 Wrongful Termination Settlement
2022

#1 Meal & Rest Breaks Settlement
2022
*Los acuerdos #1 en California han sido otorgados por TopVerdict.com. Los resultados pasados no garantizan resultados similares.
Nuestras preguntas más frecuentes
Respondimos las más comunes aquí. Si la suya no aparece, llámenos — estamos disponibles 24/7.
Sí. Según la CHP, circular entre carriles es legal en California, y eso incluye Los Ángeles. Hacerlo no le quita el derecho a reclamar.
Si el otro conductor dice que usted pasaba entre los carros de forma insegura, eso se discute como negligencia comparativa. Ese argumento puede reducir su compensación, pero no eliminarla. El Código de Vehículos, §21658.1, solo define esta práctica y autoriza a la CHP a preparar guías de seguridad.
La CHP también advierte a los conductores. Es ilegal bloquear o estorbar a propósito a un motociclista de una forma que pueda hacerle daño. Abrir la puerta del carro para estorbarlo también es ilegal.
Sí. No llevar casco no le impide reclamar, aunque puede reducir la compensación por una lesión en la cabeza. California exige que el conductor de la moto y cualquier pasajero usen un casco que cumpla las normas de seguridad (Código de Vehículos, §27803). Por eso la aseguradora puede alegar que, sin casco, la lesión en la cabeza fue peor. Con la negligencia comparativa pura de California, ese argumento solo reduce esa parte de la compensación, según su porcentaje de culpa. Su reclamo sigue en pie.
Ese conductor tenía que cederle el paso. La ley obliga a quien da vuelta a la izquierda, o en U, a ceder el paso a los vehículos que vienen de frente lo bastante cerca como para ser un peligro. Y tiene que seguir cediéndolo hasta que pueda terminar la vuelta con seguridad (Código de Vehículos, §21801(a)).
Decir que nunca vio la moto no cambia ese deber. Es uno de los choques más comunes para los motociclistas, y las aseguradoras suelen alegar que el motociclista iba demasiado rápido. Por eso aseguramos pronto las pruebas del lugar, los videos y las declaraciones de los testigos.
Por lo general, tiene dos años desde el choque para presentar la demanda (Código de Procedimiento Civil, §335.1). Pero si tuvo que ver una calle de la ciudad, una vía del condado, una autopista estatal o un vehículo del gobierno, el plazo es más corto. Primero hay que presentar un reclamo por escrito dentro de seis meses (Código de Gobierno, §911.2).
Ese reclamo va a una oficina distinta según quién sea el dueño de la vía: la Ciudad, el Condado o el estado. Si se le pasa un plazo, puede perder el caso. Revise el suyo cuanto antes.
Nada por adelantado. Wilshire Law Firm trabaja con base en honorarios de contingencia, así que no hay honorarios a menos que usted reciba pago. Las evaluaciones de casos son gratuitas y están disponibles 24/7.
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