Q: Nuestros acuerdos en casos de camión en el condado de Orange

Acuerdos anteriores: $2.8 millones (2025, Anaheim): en la autopista 5, un conductor frenó con fuerza por un accidente que había adelante y un tráiler lo golpeó por detrás. Le causó dolor de cuello y de espalda, y lo hizo faltar al trabajo. $2.6 millones (2023, Anaheim): un camión de reparto de paquetes chocó contra un conductor que salía de un estacionamiento. El choque le sumó dolor de espalda y de cuello a una lesión de trabajo que el conductor ya tenía. $2 millones (2023, autopista cerca de Mission Viejo): el conductor de un tráiler chocó al esquivar a las personas de un accidente anterior. Sufrió una lesión cerebral. Entre los demandados había una persona y una franquicia de restaurantes. Vea más en nuestra página de acuerdos y veredictos . Cada caso es diferente, y los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.

Question 1

¿Dónde atiende Wilshire Law Firm los casos de camión en Irvine?

Accepted Answer

En 15707 Rockfield Blvd., Suite 320, Irvine, CA 92618. Las visitas a la oficina son con cita previa. Puede contactarnos 24/7 por teléfono o en línea. Hablamos español. Desde ahí llevamos casos de camión de todo el condado de Orange, como los de Anaheim y Santa Ana. Vea cómo llegar en la página de nuestra oficina de Irvine.

Question 2

Nuestros acuerdos en casos de camión en el condado de Orange

Accepted Answer

Acuerdos anteriores:

$2.8 millones (2025, Anaheim): en la autopista 5, un conductor frenó con fuerza por un accidente que había adelante y un tráiler lo golpeó por detrás. Le causó dolor de cuello y de espalda, y lo hizo faltar al trabajo.
$2.6 millones (2023, Anaheim): un camión de reparto de paquetes chocó contra un conductor que salía de un estacionamiento. El choque le sumó dolor de espalda y de cuello a una lesión de trabajo que el conductor ya tenía.
$2 millones (2023, autopista cerca de Mission Viejo): el conductor de un tráiler chocó al esquivar a las personas de un accidente anterior. Sufrió una lesión cerebral. Entre los demandados había una persona y una franquicia de restaurantes.

Vea más en nuestra página de acuerdos y veredictos.

Cada caso es diferente, y los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.

Question 3

¿Cuántos camiones pasan por la 5 y la 405?

Accepted Answer

Miles al día. Estas son las estimaciones de Caltrans para tres puntos de Irvine, en el tramo con más tráfico junto a cada cruce:

La 5, en el cruce con la 133: unos 246,800 vehículos al día. Cerca de 17,300 son camiones, y unos 7,400 de ellos tienen cinco ejes o más.
La 405, en el cruce con la 133: unos 187,400 vehículos al día, y cerca de 9,700 son camiones.
La 405, en el cruce con la 5: unos 181,300 vehículos al día, y cerca de 9,100 son camiones.

La parte que corresponde a los camiones es una estimación de Caltrans, de 2019 para la 5 y de 2018 para la 405.

En todo el condado de Orange, los choques con camiones dejaron 7 muertos y 563 heridos en 2021, según el informe anual SWITRS de la CHP. Las oficinas de la CHP que patrullan estas autopistas aparecen en nuestra página de abogados de accidentes de auto en Orange County.

Question 4

¿La Ciudad de Irvine limita por dónde pueden circular los camiones?

Accepted Answer

Sí. La Ciudad tiene publicado un mapa de las rutas designadas y restringidas para camiones, fijadas en su código municipal. La versión publicada es de diciembre de 2021. Además, la Unidad de Tránsito de la policía de Irvine tiene un programa de control de vehículos comerciales.

Esas rutas pueden importar en un caso. Las reglas federales exigen que todo vehículo comercial se maneje de acuerdo con las leyes, ordenanzas y reglamentos del lugar por donde circula (49 C.F.R. §392.2). Si un camión iba por una calle donde la Ciudad restringe su paso, ese dato puede ayudar a mostrar que el camionero o la empresa no siguió las reglas. Según el caso, revisamos la ruta que llevaba el camión y las instrucciones que le dio la empresa.

Question 5

¿La empresa de transporte tiene que llevar un registro de sus accidentes?

Accepted Answer

Sí, en el transporte entre estados. Las reglas federales la obligan a llevar un registro de accidentes y a conservarlo por tres años después de cada accidente (49 C.F.R. §390.15(b)). Por cada uno debe anotar, como mínimo:

La fecha.
La ciudad o el pueblo, y el estado, donde ocurrió.
El nombre del conductor.
Cuántas personas resultaron heridas y cuántas murieron.
Si se derramaron materiales peligrosos, sin contar el combustible del tanque de los vehículos.

También debe guardar copias de los reportes de accidente que le exijan el estado, otras entidades de gobierno o sus aseguradoras.

Para esta regla, cuenta como accidente el suceso con un vehículo comercial en la vía pública que deja alguno de estos resultados (§390.5T):

Un muerto.
Un herido que recibe atención médica de inmediato fuera del lugar.
Un vehículo que hay que remolcar por los daños.

Ese registro puede mostrar si el mismo camionero tuvo otros accidentes con la empresa en esos tres años. Según el caso, lo pedimos junto con los demás registros.

Question 6

¿Qué reglas siguen los camiones que solo circulan dentro de California?

Accepted Answer

No todos los camiones cruzan la frontera del estado, y las reglas federales de esta página son para el transporte entre estados. Para los camiones que solo operan dentro de California, el estado tiene sus propias reglas de horas de servicio (Código de Reglamentos de California, título 13, §§1212 y 1212.5). Sus conductores pueden cumplir esas reglas o los límites federales, según la CHP.

Desde el 1 de enero de 2024, las empresas de esos camiones también deben exigir que cada conductor registre sus horas con un dispositivo electrónico de registro (ELD), salvo las excepciones de la regla. Una excepción es la del conductor que solo tiene que llevar ese registro 8 días o menos en cualquier periodo de 30 días.

Por eso, un camión de reparto local también puede tener un registro electrónico de las horas de su conductor. Lo que ese registro guarda y por cuánto tiempo está en nuestra página de abogados de accidentes de camión y tráiler en California.

Question 7

¿En qué carril debe ir un tráiler en la autopista?

Accepted Answer

Por lo general, en los carriles de la derecha. La regla de California se aplica a los camiones de tres ejes o más y a los que jalan otro vehículo, como un remolque (Código de Vehículos, §21655). Dice esto:

Si hay letreros: el camión debe ir por el carril o los carriles señalados para esos vehículos.
Si no los hay: debe ir por el carril derecho, o lo más cerca posible de la orilla derecha.
En una autopista dividida con cuatro carriles o más en un mismo sentido: también puede usar el carril que queda justo a la izquierda del carril derecho.
Para rebasar: solo puede usar esos mismos carriles.

La regla no se aplica al camionero que se prepara para dar vuelta, que entra o sale de la autopista, o que necesita otro carril para seguir su ruta.

En 2021 hubo en California 373 choques con heridos en los que el camionero tuvo la culpa y la causa principal fue un cambio de carril inseguro, según el informe anual SWITRS de la CHP. Las fotos, los videos y los testigos ayudan a saber en qué carril venía el camión.

Question 8

¿Puede un camionero usar el celular mientras maneja?

Accepted Answer

No puede llevarlo en la mano ni escribir mensajes. Las reglas federales para los vehículos comerciales en el transporte entre estados lo prohíben:

Mensajes: el conductor no puede escribir ni leer texto en un dispositivo electrónico mientras maneja (49 C.F.R. §392.80).
Llamadas: no puede sostener el teléfono con la mano para hablar, ni marcar o contestar oprimiendo más de un botón (§392.82).
Con el tráfico detenido: para estas reglas, manejar incluye estar parado un momento por el tráfico o por un semáforo.
La empresa: no puede permitir ni exigir que sus conductores lo hagan.

Hay una excepción para comunicarse con la policía o con otros servicios de emergencia. Usar el GPS no cuenta como escribir mensajes.

California tiene además su propia regla para cualquier conductor. No permite manejar mientras se sostiene y se usa un celular, salvo que el aparato esté hecho para usarse con la voz y sin manos, y se use así (Código de Vehículos, §23123.5). Según el caso, pedimos los registros del teléfono del camionero y los mensajes que cruzó con la empresa.

Question 9

¿Qué señales debe poner un camionero cuando su tráiler se detiene en la autopista?

Accepted Answer

Por lo general, las reglas federales le exigen dos cosas cuando el camión se detiene en un carril o en el acotamiento por algo que no sea una parada normal del tráfico (49 C.F.R. §392.22):

Encender de inmediato las luces intermitentes de emergencia.
Colocar los dispositivos de advertencia, como los triángulos reflectantes, lo antes posible y a más tardar en 10 minutos.

En una autopista dividida van tres dispositivos. Dos se ponen hacia el tráfico que se acerca, a 100 y a 200 pies del camión. El otro va del lado del tráfico, a no más de 10 pies de la parte trasera.

Si usted chocó contra un tráiler detenido que no tenía esas señales, ese dato importa para saber quién responde. Las fotos del lugar y los videos de las cámaras de otros vehículos ayudan a probar qué señales había.

Question 10

¿Qué debe hacer un camionero cuando llueve o hay niebla?

Accepted Answer

Manejar con extremo cuidado y bajar la velocidad. La regla federal lo exige cuando condiciones como la nieve, el hielo, la niebla, la lluvia, el polvo o el humo afectan la visibilidad o la tracción (49 C.F.R. §392.14). Si las condiciones se vuelven lo bastante peligrosas, el camionero debe detener el viaje hasta que pueda manejar con seguridad.

California le exige algo parecido a todo conductor: nadie debe ir más rápido de lo razonable o prudente según el clima, la visibilidad, el tráfico y el camino (Código de Vehículos, §22350). Por eso, ir al límite de velocidad puede ser ir demasiado rápido bajo la lluvia.

En 2021, la velocidad insegura fue la causa principal de 1,211 choques con heridos en California en los que el camionero tuvo la culpa, según la CHP. Los datos electrónicos del camión pueden mostrar a qué velocidad iba.

Question 11

¿Cuánto tiempo tengo para reclamar por un accidente de camión en Irvine?

Accepted Answer

Por lo general, dos años desde el accidente para demandar al camionero o a la empresa de transporte. Si tuvo que ver una entidad pública, el primer plazo es de seis meses.

Plazos

Demanda por sus lesiones: dos años (Código de Procedimiento Civil, §335.1).
Daños a su carro: tres años (§338(c)(1)).
Reclamo por escrito a la Ciudad de Irvine, al Condado de Orange o a Caltrans: seis meses desde el accidente (Código de Gobierno, §911.2). Se aplica, por ejemplo, si lo chocó un camión de una de esas entidades.
Si la entidad rechaza el reclamo por escrito: seis meses para demandar, contados desde que le entregan el aviso o lo ponen en el correo (§945.6(a)(1)).

La oficina que recibe cada reclamo aparece en nuestra página de abogados de lesiones personales en Irvine. Las reglas de todo el estado, como el plazo de un menor de edad, están en la de abogados de accidentes de camión y tráiler en California.

Question 12

¿Qué honorarios cobra Wilshire Law Firm por un caso de accidente de camión?

Accepted Answer

Nada por adelantado. Wilshire Law Firm trabaja con base en honorarios de contingencia, así que no hay honorarios a menos que usted reciba pago. Las evaluaciones de casos son gratuitas y están disponibles 24/7.

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