$9.5M
Riverside County bicycle accident settlement: a pothole made a rider fall, leaving serious head injuries. Claims against public entities alleged a dangerous road condition.
Lesiones personales
Abogados de accidentes de bicicleta en Los Ángeles
¿Iba en bicicleta por Los Ángeles cuando un carro lo golpeó? Wilshire Law Firm representa a ciclistas lesionados desde su oficina en 660 S. Figueroa Street, en el centro, y atiende casos desde el Valle hasta el sur de Los Ángeles. Puede pedir una consulta gratis 24/7. Trabajamos sin honorarios a menos que usted reciba pago. En el condado de Los Ángeles conseguimos $2.2 millones para un ciclista con casco al que golpeó un repartidor de comida que giraba a la izquierda. Cada caso es diferente, y los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Hablamos español.
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- 24/7Disponibilidad y apoyo
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Puntos clave
- Ciclistas lesionados en la ciudad: en 2023, 393 ciclistas murieron o resultaron heridos en choques dentro de la ciudad de Los Ángeles, según la Oficina de Seguridad de Tránsito de California (OTS).
- Banquetas: la ley estatal deja que cada ciudad regule el uso de bicicletas en banquetas y ciclovías (Código de Vehículos, §21206). En la ciudad de Los Ángeles, el Código Municipal solo prohíbe andar en bicicleta por la banqueta cuando se hace con desprecio intencional o temerario por la seguridad de las personas o de la propiedad (sección 56.15).
- Choque con fuga: si nunca encuentran al conductor, su cobertura contra conductores sin seguro puede pagar. La ley pide contacto físico del vehículo con usted y un reporte a la policía en 24 horas (dentro de la ciudad, al LAPD). También pide una declaración jurada a su aseguradora en un plazo de 30 días (Código de Seguros, §11580.2(b)).
- Plazos: por lo general, dos años para demandar por lesiones (Código de Procedimiento Civil, §335.1). Si tuvo que ver una calle o un vehículo de la Ciudad de Los Ángeles, o un autobús de LA Metro, el reclamo por escrito ante esa entidad vence a los seis meses (Código de Gobierno, §911.2).
- Bicicletas eléctricas: para la ley de California, una bicicleta eléctrica tiene pedales que funcionan y un motor eléctrico de 750 vatios o menos (Código de Vehículos, §312.5). Quien la usa tiene los derechos y deberes de un ciclista (§21200).
Entienda su caso
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Sí, con cita previa. Nuestra oficina está en el centro, en 660 S. Figueroa Street, Sky Lobby, Los Angeles, CA 90017. Si sus lesiones no le permiten venir, puede contactarnos 24/7 por teléfono o en línea. Las indicaciones para llegar están en la página de nuestra sede de Los Ángeles.
Puede tener más de una opción. El reclamo contra el conductor que lo chocó sigue en pie, aunque usted estuviera trabajando.
Si es empleado, también puede tener derecho a la compensación laboral (workers' comp). Recibirla no le quita el derecho de reclamar todos sus daños al conductor que causó el choque (Código Laboral, §3852). Su empleador, por su parte, puede reclamarle a ese conductor lo que pagó.
Si hace entregas por su cuenta con una aplicación, las coberturas dependen de cómo lo clasifica la empresa y de las pólizas que existan. Según el caso, pedimos esas pólizas y le explicamos sus opciones.
Es posible. Una entidad pública responde por una condición peligrosa de su propiedad, como una calle o un carril de bicicleta, solo si se cumplen todas estas condiciones juntas (Código de Gobierno, §835):
- la calle estaba en condición peligrosa cuando ocurrió el accidente
- esa condición causó la lesión
- creaba un riesgo previsible del tipo de lesión que usted sufrió
- y, además, un empleado de la entidad creó la condición, o la entidad sabía o debía saber de ella con tiempo suficiente para corregirla.
Para una calle de la ciudad, el reclamo por escrito va a la Ciudad de Los Ángeles dentro de seis meses (§911.2).
Sobre los carriles de bicicleta: la Medida HLA (Healthy Streets LA), de la elección del 5 de marzo de 2024, agregó la sección 85.11 al Código Municipal. Pide que la Ciudad incluya mejoras de su Plan de Movilidad 2035, como redes de bicicleta, cuando haga ciertos proyectos en las calles. La Ciudad publica esos proyectos en un portal en línea. Esta medida no crea por sí sola un derecho a reclamar, pero los registros de esos proyectos pueden servir como prueba de lo que la Ciudad sabía de una calle.
En las calles de la ciudad de Los Ángeles, el choque lo investiga el LAPD. Las aseguradoras suelen empezar por la versión del oficial: quién dio vuelta, quién rebasó o quién abrió la puerta. Estos pasos le ayudan a proteger su caso:
- Pida el número del reporte antes de irse, si puede.
- No repare la bicicleta ni tire el casco. Guárdelos como quedaron, junto con los recibos y los presupuestos de reparación.
- Si usa un GPS, un velocímetro o una cámara en la bicicleta, guarde sus archivos.
- Anote qué negocios con cámaras hay cerca del lugar.
- Guarde sus expedientes médicos desde la primera visita a la sala de emergencias.
Por nuestra parte, conseguimos el reporte del LAPD y sus expedientes médicos, y tratamos con las aseguradoras. Según el caso, pedimos a los negocios cercanos que conserven sus videos, revisamos la bicicleta y el casco, y trabajamos con expertos en reconstrucción de accidentes.
Estos son algunos acuerdos que hemos logrado para ciclistas.
- $2.2 millones (2025, Temple City, condado de Los Ángeles): un repartidor de comida que giraba a la izquierda chocó con un ciclista con casco. El ciclista tuvo dolor de cabeza, mareos y dolor en los brazos y las piernas.
- $250,000 (2026, Los Ángeles): un ciclista pasaba con luz verde por una intersección y un automovilista que giraba no le dio el paso. El ciclista sufrió lesiones en las piernas.
- $9.5 millones (2023, condado de Riverside): un ciclista cayó por un bache y sufrió lesiones graves en la cabeza. Se reclamó a entidades públicas por una condición peligrosa del camino.
En los dos casos del condado de Los Ángeles, el conductor estaba dando vuelta. Vea más en nuestra página de acuerdos y veredictos.
Cada caso es diferente, y los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.
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1 de 13
Colin M. Jones, Esq.
Jennifer P. Burkes, Esq.
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Ryan Casey, Esq.
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Philip Andonian, Esq.
Alivia E. Abreu, Esq.
Shervin G. Ghanoongooi, Esq.
Christopher Goodroe, Esq.
Nathan A. Guest, Esq.
Brian M. Jacobson, Esq.
Ariella Perry, Esq.$2.2M
Los Angeles County bicycle accident settlement: a food-delivery driver turning left hit a cyclist wearing a helmet, causing head pain and dizziness plus arm and leg pain.
$2.0M
Riverside bicycle accident settlement: a commercial pickup turning left hit a cyclist from behind in a bike lane, causing a serious arm injury and other injuries.
$1.6M
Sacramento bicycle accident settlement: a left-turning pickup struck a cyclist crossing an intersection on a pedestrian green light, causing serious back and other injuries.
$250K
Los Angeles bicycle accident settlement: a turning driver failed to yield and hit a cyclist riding through an intersection with a green light, causing leg injuries.
Los resultados anteriores no garantizan resultados similares. Cada caso es único y se evalúa según sus circunstancias específicas.
Ver más resultados¿Puedo reclamar si me atropellaron cuando iba en bicicleta en Los Ángeles?
Es posible, si el choque lo causó un conductor, el dueño de un vehículo o la entidad que mantiene la calle, y usted quedó lesionado o su bicicleta se dañó. En Los Ángeles, la prueba suele empezar con:
- el reporte del choque del LAPD
- sus expedientes médicos
- los videos de negocios cercanos o de su propia cámara de bicicleta.
Si tuvo que ver una calle de la Ciudad o un autobús de Metro, el reclamo por escrito vence a los seis meses. En una consulta gratis, a cualquier hora, le decimos qué plazos y qué seguros aplican en su caso.
No papeles, no problema. En California, su estatus migratorio no le impide reclamar, y en un caso de lesiones personales o muerte injusta no se puede usar como prueba (Código de Evidencia, §351.2).
Envíela a alguien a quien le pueda servir, o cópiela en ChatGPT, Gemini o sus notas.
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17acuerdos #1 en California, 2022–2024*
TopVerdict #1Acuerdos #1 de TopVerdict.com
1 de 17
#1 Truck v. Pedestrian Accident Settlement
2024
#1 Multi-Vehicle Accident Settlement
2024
#1 Equipment Malfunction Settlement
2024
#1 Car v. Stationary Object Collision Settlement
2024
#1 Bus v. Passenger Accident Settlement
2024
#1 Whistleblower Retaliation Settlement
2023
#1 Underinsured Motorist Settlement
2023
#1 Slip & Fall Accident Settlement
2023
#1 Negligent Security Settlement
2023
#1 Ladder Accident Settlement
2023
#1 Hotel Premises Liability Settlement
2023
#1 Car v. Car Collision Settlement
2023
#1 Bicycle Accident Settlement
2023
#1 Pregnancy Discrimination Settlement
2022
#1 Age/Disability Discrimination Settlement
2022
#1 Wrongful Termination Settlement
2022
#1 Meal & Rest Breaks Settlement
2022
*Los acuerdos #1 en California han sido otorgados por TopVerdict.com. Los resultados pasados no garantizan resultados similares.
Preguntas frecuentes
Nuestras preguntas más frecuentes
Respondimos las más comunes aquí. Si la suya no aparece, llámenos — estamos disponibles 24/7.
Por lo general, sí. La ley de California deja que cada ciudad decida cómo se usan las bicicletas en las banquetas y en las ciclovías (Código de Vehículos, §21206).
En la ciudad de Los Ángeles, la sección 56.15 del Código Municipal prohíbe andar en bicicleta por la banqueta, una ciclovía o un paseo solo en un caso. Es cuando se hace con desprecio intencional o temerario por la seguridad de las personas o de la propiedad.
La misma sección tiene una excepción: no se puede andar en bicicleta por el Ocean Front Walk entre Marine Street y Via Marina. Sí se puede por el sendero para bicicletas que va junto al paseo, entre Marine Street y Washington Boulevard.
Otras ciudades del condado, como Santa Mónica o Beverly Hills, pueden tener reglas distintas. Por eso, la respuesta puede cambiar al cruzar el límite de una ciudad.
Los choques con fuga son frecuentes en la ciudad de Los Ángeles. En 2023, la OTS contó 2,549 choques con fuga con muertos o heridos dentro de la ciudad.
Si no se encuentra al conductor, puede reclamar a su propia cobertura contra conductores sin seguro, aunque iba en bicicleta y no en su carro (Código de Seguros, §11580.2). Para eso, la ley pide tres cosas:
- Que el vehículo haya hecho contacto físico con usted.
- Que el choque se reporte a la policía dentro de 24 horas. En la ciudad de Los Ángeles, al LAPD. Puede hacerlo usted u otra persona por usted.
- Que usted le entregue a su aseguradora una declaración jurada dentro de 30 días.
Las cámaras de negocios y casas cercanas a veces captan la placa del carro. Según el caso, pedimos esos videos pronto, antes de que se borren.
Puede reclamar de todos modos. Su reclamo es contra el conductor que causó el choque, y normalmente la aseguradora de ese conductor es la que paga. No necesita tener carro ni seguro propio para presentarlo.
Si el conductor no tenía seguro o se dio a la fuga, revise si un familiar que vive con usted tiene seguro de carro. Si vive con un pariente que tiene seguro de carro, la cobertura contra conductores sin seguro de esa póliza puede protegerlo a usted como familiar de la misma casa. Eso aplica también cuando iba en bicicleta (Código de Seguros, §11580.2(b)).
En la consulta gratis revisamos con usted qué pólizas pueden pagar en su caso.
Su caso funciona casi igual que el de una bicicleta común. La ley de California divide las bicicletas eléctricas en tres clases (Código de Vehículos, §312.5):
- Clase 1: el motor solo ayuda mientras usted pedalea y deja de ayudar a las 20 millas por hora.
- Clase 2: el motor puede mover la bicicleta sin pedalear, pero no ayuda por encima de las 20 millas por hora.
- Clase 3: el motor solo ayuda mientras usted pedalea, deja de ayudar a las 28 millas por hora y la bicicleta lleva velocímetro.
Quien anda en bicicleta eléctrica tiene los derechos y deberes de cualquier ciclista (§§312.5(b), 21200). Por eso el conductor le debe el mismo cuidado, incluido dejarle al menos tres pies al rebasarlo (§21760).
El reclamo sigue el mismo camino. Primero se reclama al conductor culpable, y normalmente paga su aseguradora. Si ese seguro no alcanza, puede ayudar la cobertura contra conductores con seguro insuficiente de su póliza o de la de un familiar que vive con usted.
El plazo empieza a contar el día del choque.
Plazos
- Demanda por lesiones: por lo general, dos años (Código de Procedimiento Civil, §335.1).
- Bicicleta, casco y equipo dañados: tres años (Código de Procedimiento Civil, §338(c)(1)).
- Calle, carril de bicicleta o vehículo de la Ciudad de Los Ángeles, o autobús de LA Metro: reclamo por escrito ante esa entidad dentro de seis meses (Código de Gobierno, §911.2).
- Si se le pasó el plazo de seis meses: la solicitud para presentar un reclamo tardío se hace a más tardar un año después del choque (Código de Gobierno, §911.4(b)).
- Si la entidad rechaza el reclamo por escrito: seis meses desde el aviso para demandar (Código de Gobierno, §945.6(a)(1)).
Si el ciclista murió, ciertos familiares pueden presentar un reclamo por muerte injusta (Código de Procedimiento Civil, §377.60). Ese plazo también es de dos años, contados desde la muerte (§335.1).
Nada por adelantado. Wilshire Law Firm trabaja con base en honorarios de contingencia, así que no hay honorarios a menos que usted reciba pago. Las evaluaciones de casos son gratuitas y están disponibles 24/7.